2026/04/06
베트남 딸기가 2026년 초 예상 밖의 수출 급증세를 보였다. 베트남 딸기 수출은 2021년 약 6,000달러 수준의 사실상 시험적 수출에서 출발해 2025년 174만 달러로 커졌고, 2026년 1~2월에만 약 340만 달러를 기록해 이미 전년도 연간 실적의 두 배를 넘어섰다. 전년 동기 대비 약 2,000배 수준으로 보도됐다.

이 수치가 중요한 이유는 딸기가 두리안처럼 대량 물량 중심 품목이 아니라, 품질과 저장·가공 역량에 따라 부가가치가 크게 달라지는 과일이기 때문이다. VnExpress와 산업무역부 계열 보도에 따르면, 현재 베트남 딸기는 중국, 한국, 일본, 싱가포르, 말레이시아, 태국, EU, 중동 등으로 수출되고 있다.
다만 아직은 신선 딸기보다 냉동, 동결건조, 가공 원료 형태가 수출의 중심이다. 이는 베트남 딸기 산업이 본격적인 프리미엄 신선과일 수출 단계라기보다, 먼저 가공형 고부가 품목으로 해외 시장에 자리 잡고 있다는 뜻이다.
생산지 구조를 보면 손라가 새로운 중심지로 떠오르고 있다. 현재 손라성은 마이선과 목쩌우를 중심으로 600ha 이상의 딸기 재배면적과 연간 1만 톤 이상의 생산량을 갖춘 것으로 보도됐다. 반면 럼동성, 특히 달랏은 170ha 이상의 재배 면적을 유지하며 고기술 농업 중심 생산지 역할을 이어가고 있다. 즉, 손라는 물량 확대형, 달랏은 품질·기술형이라는 이중 구조가 조금씩 형성되는 흐름으로 볼 수 있다.
베트남항공과의 연계도 눈에 띈다. 손라 전자신문 보도에 따르면 베트남항공은 2023년 이후 손라 딸기 2,200톤 이상을 항공편으로 운송했고, 일부 기간에는 기내 서비스용 디저트와 음료 재료로도 활용했다. 이는 단순 운송 실적 이상의 의미가 있다. 지방 특산물이 국가 항공사의 유통·브랜딩 채널에 들어갔다는 점에서, 딸기가 단순한 산지 과일이 아니라 ‘베트남 프리미엄 농산물’ 이미지로 확장될 가능성을 보여주기 때문이다.
물론 한계도 분명하다. 현재 국내 생산은 빠르게 늘고 있지만 소비와 수출 채널이 그 속도를 따라가지 못하면 가격 하락 압력이 커질 수 있다. 실제 현지 보도에서는 생산 확대에 비해 내수 소비와 신선 수출이 아직 충분히 받쳐주지 못하고 있다는 지적이 나온다. 결국 베트남 딸기의 다음 단계는 재배면적 확대 자체보다, 냉장·냉동 물류, 선별·포장, 고품질 품종, 장거리 운송 기술을 얼마나 끌어올리느냐에 달려 있다고 봐야 한다.
이번 딸기 수출 급증은 단순한 일시적 숫자 뉴스가 아니다. 베트남 농업이 대량 수출 중심에서 가공·프리미엄·고부가 과일로 조금씩 축을 넓히고 있다는 신호에 가깝다. 아직 전체 과일 수출에서 차지하는 비중은 0.34% 수준으로 작지만, 딸기처럼 단가와 브랜드 가치가 높은 품목이 자리를 잡기 시작하면 베트남 농산물 수출 구조도 더 다양해질 수 있다.
두리안 다음의 ‘대형 품목’이라기보다는, 베트남 농업의 질적 전환을 보여주는 상징적인 틈새 수출 품목으로 보는 편이 더 정확하다.
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