2025/11/03
베트남 항공시장에 또 하나의 신생 항공사가 등장했다. 2025년 11월, 'Sun PhuQuoc Airways (썬 푸꾸옥 항공)'가 공식 출범하며 상업 운항을 시작했고, 이는 베트남 내에서 7번째 정식 항공사로 기록됐다. 이 회사는 특히 1조 동 (약 550억 원)의 자본금과 함께, 1997년생의 젊은 기업인이 주요 지분을 차지하고 있다는 점에서 업계의 이목을 집중시키고 있다.
공식 명칭은 'Công ty TNHH hàng không Mặt Trời Phú Quốc(푸꾸옥 태양 항공 유한책임회사)'로, 'Sun Group' 계열 두 법인인 'Tập đoàn Mặt Trời 투자 유한회사'(19.5%)와 'Mặt Trời Phú Quốc 유한회사'(4.5%)가 총 24%를 보유하고 있다. 이들 지분은 각각 '쩐 하이 동(Trịnh Hải Đông, 25.4%)'과 '응우옌 쑤언 허우(Nguyễn Xuân Hậu, 25.3%)'에게 위임되었으며, 이 두 인물은 본인 명의 지분도 각각 보유하고 있어 실질적으로 회사를 좌우하고 있다.
특히 1997년생인 쩐 하이 동은 본인 명의 지분과 위임 지분을 합쳐 총 44.9%를 보유하고 있으며, Sun PhuQuoc Airways의 법정 대표이자 회장직도 맡고 있다. 올해로 만 28세인 이 젊은 경영인은 현재 다낭 거주자로, 베트남 항공 산업의 차세대 주역으로 떠오르고 있다.
베트남 항공 시장은 최근 급격한 성장세를 보이고 있다. 국제항공운송협회(IATA)는 베트남이 2035년까지 연간 여객 수 1억 5천만 명에 달하는 세계 5위권 성장 시장이 될 것으로 전망했으며, Boeing은 향후 10년 내 여객 수요가 2배 이상 증가할 것으로 예측했다. ICAO는 베트남의 항공 안전 관리 역량을 글로벌 평균(약 70%)보다 높은 78%로 평가했다.
이러한 긍정적인 전망 속에서 베트남 정부는 롱탄 국제공항, 탄선녓 T3 터미널, 번돈 공항 확장 등 대규모 인프라 프로젝트에 속도를 내고 있으며, 민간 항공사들의 경쟁도 치열하다. Vietnam Airlines, VietJet Air, Bamboo Airways, Vietravel Airlines, Pacific Airlines 등이 국내 주요 노선을 장악하고 있으며, 새로운 항공사인 Sun PhuQuoc Airways의 출범은 경쟁 구도에 또 다른 변수를 제공할 것으로 보인다.
Sun Group의 항공업 진출은 자사의 관광·리조트 사업과의 시너지를 극대화하려는 전략으로 해석된다. 푸꾸옥은 Sun Group이 대규모 리조트 및 부동산 개발을 추진 중인 핵심 지역으로, 자사 항공망을 통해 관광객 유치를 보다 효과적으로 할 수 있다.
연말과 설 연휴를 앞두고 항공 수요가 정점을 찍는 가운데, Sun PhuQuoc Airways는 공격적인 노선 운영과 브랜드 차별화를 통해 빠르게 시장에 안착하려는 것으로 보인다. 특히 젊은 CEO 쩐 하이 동의 경영 수완이 향후 이 항공사의 생존과 확장에 중대한 영향을 미칠 전망이다.
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